1、制定預(yù)埋件施工方案，進(jìn)行各環(huán)節(jié)有組織施工。組織現(xiàn)場施工人員分批次、分部位，避免減速，從而縮短工期，減少人工消耗損失。

　　2，選擇合格的加工廠，嚴(yán)格檢查進(jìn)場材料，丟棄不合格產(chǎn)品，避免影響施工精度。

　　3，預(yù)埋件難以固定，這是預(yù)埋件整個施工過程中的關(guān)鍵點。組織相關(guān)技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場實際情況進(jìn)行研討，組織工人學(xué)習(xí)和借鑒大量預(yù)埋件施工經(jīng)驗，采用 “先封好三面模板，再插入預(yù)埋件，并在位置調(diào)整后將它們焊接到柱筋上，如果沒有可靠的支撐點，可以選擇廢鋼筋作為過渡段，連接柱筋和錨筋”。

　　4，預(yù)埋件施工前，檢查二次結(jié)構(gòu)鋼筋的綁扎情況，并對部分立柱鋼筋 （重新種植鋼筋） 進(jìn)行整改。

　　5、在模板支護(hù)和混凝土澆筑過程中，指派施工人員進(jìn)行過程控制，監(jiān)督檢查預(yù)埋件是否脫位或損壞。對木工、土進(jìn)行技術(shù)交底和意識教育，對現(xiàn)場惡意破壞成品的人員進(jìn)行處罰和思想教育。

　　6、現(xiàn)場槽式預(yù)埋件左右偏斜有效控制。現(xiàn)場施工員負(fù)責(zé)將控制線懸掛在每一層，彈出模板上的墨線，然后準(zhǔn)確確定預(yù)埋件的位置，使左右偏差控制在設(shè)計圖紙允許范圍內(nèi)。

　　7.華新槽預(yù)埋件水平標(biāo)高控制是施工過程中的一大難點。現(xiàn)場測量人員在懸臂板側(cè)模上彈出高程線，作為預(yù)埋件的高程控制線，焊工按順序準(zhǔn)確定位。這當(dāng)然比較準(zhǔn)確，控制得很好，但是混凝土澆筑后，效果并不樂觀。經(jīng)現(xiàn)場分析，發(fā)現(xiàn)懸臂下模板的支撐不牢固，混凝土澆筑后模板變形，導(dǎo)致預(yù)埋件下沉和偏差。因此，我們組織木工進(jìn)行技術(shù)交底，加固挑板處的模板支撐系統(tǒng)，確保模板不會發(fā)生大的變形。

　　8，預(yù)埋件焊接在懸臂的鋼筋上，在混凝土澆筑時容易因集中振動而移位，導(dǎo)致偏差過大。因此，有必要采取必要的加固措施。通過研究和試驗，我們采用雙重加固方案，將預(yù)埋件用鐵釘固定在模板上，然后焊接到板材底部加固處，偏差小，效果顯著。